Ce projet est une salle de distribution électrique standardisée, comprenant la distribution d'énergie haute et basse tension, la protection contre la foudre et la mise à la terre, ainsi que des systèmes d'alarme incendie et de surveillance intelligente. L'agencement général est standardisé et répond aux exigences de la production industrielle et de l'exploitation en toute sécurité.

Il s'agit d'une sous-station préfabriquée de type compartiment (sous-station cabine) spécifique aux métros de 35 kV, qui constitue l'installation de distribution d'énergie extérieure principale du système d'alimentation électrique du métro. Elle fournit des services stables de distribution d'énergie moyenne tension et de transformation de tension pour l'alimentation de traction du métro, l'éclairage électrique et d'autres systèmes.

Ce projet implique l'installation d'un transformateur principal de 220 kV, qui sert de "centre névralgique énergétique" du réseau électrique. Il est responsable de la conversion de l'énergie électrique haute tension de 220 kV en énergie électrique moyenne et basse tension de 110 kV/35 kV/10 kV, et est largement utilisé dans les postes centraux régionaux, les grandes centrales électriques et les sous-stations industrielles clés.

Ce projet est une station de recharge pour véhicules solaires qui intègre la production d'énergie photovoltaïque, le stockage d'énergie et la recharge intelligente. Il s'agit d'un nouveau type d'infrastructure d'énergie verte qui combine les trois fonctions principales de la production d'énergie photovoltaïque, du stockage d'énergie et de la recharge intelligente. C'est également une direction de développement importante pour le ravitaillement des véhicules à énergie nouvelle.